Таран Геннадий

Ну вот, как я уже писал ранее - "ездить в мороз ниже 30* - только угробить машину". Мои слова оказались пророческими. Своего "хитрилу" (Nissan X - TraiL) я поставил заблоговременно в гараж. Но вот возникла необходимость поехать по делам в восресенье. Ну улице уже потеплело было -32*, с бустера я завёл Солярис дочери. Ну вроде ничего, отогрелся, поехал. Я сьездил, дочь съездила. Вроде всё нормально.

А понедельник радостная новость - жену выписали из больницы после операции. Ну чтож, завожу Солярис с автозапуска, мороз -27* уже потеплело на 10 градусов. Сажусь в машину и начинаю движение. Сразу почувствовал что-то то не так. Руль очень туго поворачивется. Доехал до больницы - выскочил на приборной значок "аккомулятор" и высокая температура движка. Ну ладно, забрал жену, погрузил вещи, поехали домой. Когда оставалось до дома полкилометра, прямо на светофоре машина "умерла". Всё, аллес! Вообще никаких признаков жизни.

Открыл капот, и первое что увидел - ремень отдельно, ролики отдельно. Всё, приехали! И до дома 500 метров всего. Жена дойти сама не сможет, мороз - 27*, окна в машине уже покрылись льдом. Ну в салоне уже к среслу начинаешь примерзать.

Звоню Женьке, это муж сестры моей жены. И о чудо, нм просто невероятно повезло! Он сегодня не на работе, а в гараже. Я его за глаза называю "Волшебник железа и огня" - он механик самоучка, ремонтирует машины в гараже, уже наверно лет 35. Начинал ещё в детстве со своей "явы" и продолжил этим заниматься всю жизнь..

Через 10 минут приехал, взяли на бусир Солярис, потащили в гараж. Загнали на подёмник, и отвёз он нас домой. Мне на работу с 14.00 (дело происходило в обеденный перерыв) а жене срочно в постель нужно.

Я отработал, в 17.30 пришёл в гараж - а Евгений Михалыч уже ремень новы натягивает. Короче, как он рассказал - на помпе был уже ушатанный подшипник, и вал заклинило на морозе. И это вал (металический 14 мм толщиной) просто разорвало! (на фото под №1 и №2). Говорит, такого никогда ещё не видел за всю свою механическую жизнь. Он поставилт новую помпу, ролики и ремень. Залил новый тосол. И уже в 19.30 я поехал домой на бедном Солярисе.

Короче Евгений Михалыч - мастер золотые руки - в 13.30 он приехал за мной, отбуксировал в гараж, поехал купил запчасти, ну пусть начал где-то в 15.00 примерно заниматься ремонтом, а в 19.30 я уже в готовом авто поехал домой. Запчасти обошлись в 10000. Я когда переводил деньги Михалычу, добавил ещё 5000 за работу. Так он их мне назад прислал. Вот такие люди живут на Севере. Но с морозом шутки плохи!

 

 

А мне в предыдущем посте один написал так - "В -37 вы напялили такой гардероб и решили стойко переносить тяготы?)))

Помню в -41 переставали работать башенные краны на стройке. В -48 актировались люди.

Лет 7 подряд, ниже -50 всегда ходили за ёлкой в лес. Новый год ждать не будет.

А в -30, многие и уши на шапке даже не опускали"

 

Не знаю, может у них там мороз другой был, может градусники сломались, но у нас вот так. Я ему написал, что при -50* замерзает глазное яблоко, но он наверно не понял моего юмора.

 

А С МОРОЗОМ НА СЕВЕРЕ - ШУТКИ ПЛОХИ!