Паровоз и мастер

Итак, сломался паровоз,

а значит, прекращен извоз.

Владелец техники решает,

что час ремонта наступает.

Он в мастерскую позвонил,

специалистов пригласил.

Пришло к нему их целых пять,

чтоб неисправность отыскать.

---

И вот проходит целый день,

но неисправность - как кремень,

специалистам не давалась,

так в паровозе и осталась.

И, наконец, пришлось им сдаться,

не время самоутверждаться.

---

Они руками развели:

«Простите, что не помогли.

Но чтоб проблеме подсобить,

рекомендуем позвонить

и вызвать мастера того,

что гений дела своего.

Но деньги он берёт большие,

не знаем, правда, мы какие».

---

Владелец сразу позвонил,

И мастер к делу приступил.

Он пол часа перед котлом,

носился с гаечным ключом.

Достал из сумки молоток,

нанёс ударов им пяток,

и паровоз, вдруг, задышал,

как будто этого и ждал.

---

Владелец рад был бесконечно,

но не цене, увы, конечно.

И попросил он расписать,

за что тот деньги хочет взять.

---

Его нетрудно нам понять.

Ударов было ровно пять!

Труд очевидно небольшой,

не совпадающий с ценой.

И времени затратил мало,

чтоб неисправности не стало.

И мастер тут же написал,

за что такие деньги брал:

Удары те и инструмент,

он оценил в один процент,

а знания о том, что делать,

конечно, в девяносто девять.

---

Мораль сей басни очевидна:

За знания платить обидно,

но и без этого нельзя,

и в этом суть, мои друзья!

***