Волик Ирина

Жизнь требует движения, пусть даже и на машине. Перемена в быту, какой бы она не была, всегда вносит свои коррективы и свежее дыхание.

Так и любой выезд, независимо от дальности, благоприятно влияет на течение жизни.

Вот и мы решили, что поездка в Сургут должна состояться, ведь для её осуществления есть всё возможность, и огромное желание.

Выезжали утром из Феодосии. Предположительно должна была быть прекрасная погода, солнышко и никакого дождя. Но только оказалось всё наоборот. Утром только взошло солнце, набежали тучки и в начале поездки окропили нас таким дождём, что дворники не успевали убирать капли со стекла. Они, словно гигантские маслины, стучались в лобовое стекло, крышу и просили остановиться.

Правильно, зачем куда-то ехать, если можно отсидеться спокойно дома?

Всё потемнело, и где-то через полчаса, когда машина катилась по Тавриде, всё также резко прекратилось, как и началось.

Конечно же, это было здорово.

По сухой дороге машина едет гораздо смелее, чем под струями воды от встречного транспорта. Засияло солнышко и потеплело.

Ура, прекрасная погода, как мы и хотели.

Вот уже и мост. Знаменитый Крымский мост, вызывающий много кривотолков, обсуждений и споров. Красавец, надеюсь, он прослужит долго и с пользой для водителей. Всего 19 километров, а сколько удовольствия и вольного, морского воздуха.

Только радость от солнечной погоды была недолгой.

На земле казаков, плодородного Краснодарского края, опять нас встретила грозовая туча. Чёрная, покрывающая собой на много километров в диаметре территорию, промокшую от предыдущего дождя с плавающими арбузами на баштанах. Сколько труда вложено арендатором, и такая печальная картина нынешнего дождливого лета.

Туча зловеще нависла над головой, сверкала и веселилась, сопровождала нас раскатами грома. Где-то вдалеке, вокруг трассы, начинался и прекращался дождь, изредка переходя на дорогу. И так весь день.

Вечером на закате солнца появилась радуга, такая огромная, необъятная, что даже в объектив не влезла. Но все же порадовала собой и подарила приятное воспоминание.

Волгоградская область встретила дорогой, как стиральная доска, и чёрным небом со сверкающими молниями. Степь кругом, "черно, хоть глаз выколи", но радовало одно – мало машин.

Дорога незагружена, так как дальнобои уже в 20:00 заезжают на стоянки для отдыха. СКР делает свою работу: отдых прописан и нарушать – штраф за это – никто не хочет.

Суета и дорога сделали дело, усталость постепенно начала напоминать о себе. И мы уже катились по дороге, просматривая знаки, указывающие на кемпинг…

Сейчас хорошо, кемпинги по всей дороге, с умеренными ценами, душем, да и с мягкими матрасами на кровати.

Всё, отдых. Сегодня день прошёл без проблем.

А завтра начнётся с утра.

*****

Утро. Какое оно раннее утро? Темно на улице и свежо, тишина и ожидание чего-то нового и непредсказуемого. Там, впереди, рассвет, дорога, и по прогнозу, облачный день. Это лучше, чем палящее, знойное солнышко. Окинув последним взглядом номер, дабы ничего не забыть, мы сели в машину и поехали на встречу рассвет.

Постепенно темнота стала рассеиваться, светлело, и на горизонте стали появляться яркие краски розового рассвета. Рождение нового дня.

Дорога лежала посреди степи и просматривалась вперёд километра на 3-4. Она волнами пролегла по холмам, то понижаясь, то возвышаясь над оврагами, бежала вперёд.

Низкие участки этой дороги зимой заметает снегом, и возникают пробки в степи. А так, как сейчас лето, всё прекрасно.

Только одна мысль вертелась в голове. Это места боёв в ВОВ, где сопка за сопкой просматривалась, простреливалась. Сколько километров солдаты протоптали своими сапогами, проползли с боями на брюхе, сколько горя и эмоций здесь было выплеснуть - подумать страшно, а ведь это пережито, прочувствовано с болью потерь и поражений, радостью побед. Невозможно оставаться равнодушным к истории страны. Да и сам нынешний Волгоград, тогда Сталинград, стал городом героем, камнем преткновения, о который разбился миф про сильную и непобедимую немецкую армию. Вся война, от начала и до конца, легла непосильным грузом на простого советского солдата, труженика и тыл, женщин и детей, вложивших в победу свой непосильный очень важный труд для фронта, для приближения победы. Это история...

А сейчас мы едем и наслаждаемся вольным степным воздухом, наблюдая за окружающим нас простором, разноцветными полями, посадками вдоль дороги, деревушками, мелькающими вдали.

Невозможно не заметить кучевые облака на голубом небосводе, кудрявые, низко плывущие над землёй. Это такой полёт фантазии перед тобой, что невозможно не пофантазировать, сложить для себя историю, рождающуюся в мыслях, глядя на небо.

От ветра облака меняют форму, разрушая одни фигурки, создавая другие очертания героев под прекрасную музыку Моцарта. Красота совмещенная с музыкой.

Сидя за рулём, невозможно на это обращать внимание, а вот пассажирам это даёт такую привилегию, удовольствие понаблюдать, что прекрасное окружает нас. Незаметно пролетает время, отщёлкивая километры, и впереди показался Саратов. Алиса повела нас по городу, то по улочкам, то по основной дороге, вела не туда. Раза три её перезагружали. Наконец-то подъехали до церкви, как ориентира, от которой дорогу на Энгельс хорошо уже знали.

Города разрастаются, машин много, а дороги на прежнем уровне, неизменно куданибудь да выведут. Вот и мы уже катим по новому мосту через Волгу на Энгельс.

Широкая, спокойная река, полноводная с массой маленьких лодочек с рыбаками. Потрясающее зрелище! Разве можно не восторгаться такой красотой и величием реки? Это дар природы.

А как же без рыбы прожить? Конечно же, невозможно. Сколько рыбёшки, разной: большой и маленькой, сушеной и копчёной - висит на верёвочках в павильончиках по обеим сторонам дороги. Тут тебе и вобла, и лещ, и судак, и осётр. Какую хочешь – выбирай к пивку. Да и так, в охотку "посмаковать". Одно слово - вкуснотища, на любого покупателя. Если останавливаться везде, то до Самары и до вечера не доехать.

А мы и не доехали 100 километров. Сняли номер в гостинице и пошли отдыхать. Утро вечера мудренее.

*********

Наступило утро, прекрасное звёздное небо, утренняя прохлада и звенящая тишина. Кругом всё ещё спит, а мы поедем дальше.

День будет жарким, градусов 38. А пока жара не наступила, можно проехать по прохладе.

До Самары осталось немного, так что преодолеть это расстояние не составило труда, и, объехав город по объездной, мы направились в Уфу, Башкирии, к Уральским горам.

Дорога прекрасная, катись себе с удовольствием да посматривай по сторонам. Поля засеяны, где-то кукуруза и подсолнечник ждут очередь на покос для силоса. Где-то соломенные валики по полю разбросаны, местами чёрные перепаханные поля. Да и заметно, что стада коров пасутся, видно хозяйств много развивающихся. Хоть тут фермы есть и работают- это же так здорово!

Солнышко взошло и показало своё превосходство над миром. Стало жарко, душно. Километров за 200 до Уфы начались отрезки дорог с ремонтом полотна и светофором посреди дороги. Один участок за другим образовывали пробки: что в одну, что в другую сторону. Но Алиса, не всегда нормально ведущая, нас выручила. Пока впереди у стоящих машин водители и пассажиры выходили – кто покурить, кто размяться – Алиса нам сказала повернуть направо и продолжить путь. Издалека, это показалось шуткой, но оказалось, что не одни мы решили рискнуть и свернуть вправо, объезжая образовавшуюся пробку. Чуть отпустив впереди ехавшие машины на небольшое расстояние, мы съехали на просёлочную дорогу, поднимая столб пыли за собой. То прямо, то поворачивая влево и вправо, поворот за поворотом, мы оказались возле какой-то деревушки в 15 дворов, не более. Дома деревянные почерневшие от времени, смотрели на нас из-за дощатых заборов, таких же серых, как и всё вокруг. Хоть сейчас снимай фильм про ВОВ и муляжей делать не надо. Как будто время остановилось на этом участке земли. Сараи перекошены, какая-то неухоженность и нищета во всём этом, глубинка во всей красе. Чуть дальше от села на поле стоят стога из сложенных в пирамиду валиков из сена, по цвету похожего на прошлогоднюю заготовку. Качалки нефтяные тут же стоящие в ряд, а дальше дорога пошла в лес.

Алиса кружила по дороге, обрамлённой с двух сторон уже надевающим осенний наряд лесом. Берёзки, рябины, осины, сосны и кедры пробегали и прятались за поворотом, а мы ехали и наслаждались этим пейзажем.

Как-то неожиданно пересекли границу Татарстана с селом в зелёных крышах и заборах, чистенькое и симпатичное селение.

Но один дом привлёк внимание. Он такой древний, в нем никто не живёт. Но мне он напомнил избушку на курьих ножках, сказочную и одинокую. Деревянный, с раскрытыми ставнями и маленькими окошками, а на крыше конёк. Этот домик не вписывался в современность, он так и останется в прошлом, со своей историей и сказочным видом, тихо и бережно храня воспоминания о живших в нём людях. Останется и в моей памяти как воспоминание о чём-то таинственном и интересном.

Не успели выехать за село, как закончился Татарстан и мы опять в Башкирии, городок Баулы или Бавлы - два названия, какой на русском – не знаю точно. Компактный, чистый, со своим спокойным, без суеты ритмом.

Как-то быстренько выехали на трассу, в надежде, что объехали ремонты, но ошиблись, всё ещё было впереди, и дорога, и лёгкие разочарования.

На подъезде к Уфе огромная вереница машин ждала своей очереди на четырёхполосной дороге . Медленно, но уверенно двигаясь вперёд.

Самые суетливые старались объехать по зелёной зоне, окучивая пылью вереницу машин, суета на лицо и эгоизм. Никакой водительской и человеческой этики. Вся череда с открытыми окнами, по всей видимости, была рада этой пыльной завесе. Конечно же, это сарказм. Приятного было мало.

Через полчаса медленного продвижения вперёд стала понятна причина создавшейся ситуации. Две аварии, как всегда нелепое несоблюдение дистанции, перекрыли дорогу, плюс ремонт полотна в километре от аварий. Работа дорожной службы – это вообще отдельная тема. Одно хочется сказать: в нашей стране у дорожников никогда не будет безработицы.

Всё, проехали. Дальше по объездной был виден огромный современный город, миллионник, со своей вековой историей и бытом на реке Белой.

Впереди - Урал и Челябинск.

Природа поменяла свою одежду, и на пути нас уже сопровождал хвойные леса, холмы, горы и низины с реками и потоками. Вечер неожиданно напомнил о себе: темнота впереди и темнеющее небо сзади, на западе. Постоянно стоящие знаки «Обгон запрещён», слегка раздражал. Трасса была незагружена, но ехать было некомфортно. Сияющие вечерним огнями города Миасс, Златоуст, Сим и т.д. появлялись справа от дороги, в низинах, быстро пропадая в темноте. Редкие кемпинги и кафе провожали незатейливой рекламой, а погружающаяся в темноту дорога, наполненная поворотами, подъёмами, и спусками вела нас вперёд.

Назад обязательно поедем днем по Уралу, чтобы полюбоваться красотой и наполниться впечатлениями от увиденного.

А сейчас едем дальше. Машин всё меньше, трасса - прекрасная, что ещё желать? Впереди Челябинск, позади за сегодня 850 километров пути, а усталости нет. Будем ехать, пока не захочется отдохнуть.