Татьяна Анна

Пароход "Красноярск" с чугунным двигателем и лопастями, когда-то гордо скользивший по водам реки Лены, стал символом моего незабываемого путешествия. Примерно …дцать лет назад я впервые поднялась на его палубу, и в тот момент, когда мы проплывали между величественными "Ленскими столбами", время словно остановилось. Солнце ярко светило, и даже звук двигателя исчез в тишине первозданной природы, оставляя лишь легкий шепот воды и пение птиц.

Вокруг не было никаких признаков цивилизации, только наш пароход, как будто вырвавшийся из времени, и я, потерянная в этом волшебстве. Каждое мгновение казалось вечностью, а каждый взгляд на окружающий мир наполнял душу спокойствием и умиротворением.

Было обидно видеть "Красноярск" частью истории, заброшенным на свалке, как казалось навсегда. Он стал прошлым - моим прошлым, полным ярких красок и незабываемых ощущений. Время неумолимо уносило с собой даже самые прекрасные моменты, оставляя лишь следы в сердце и памяти.

Хорошая новость для любителей парового флота пришла в августе этого года с Лены. Брошенный несколько лет назад в затоне города Киренска пассажирский пароход проекта 737 «Красноярск» за прошедшие годы не только не угробили и не распилили на металл, но и сумели восстановить для работы с пассажирами на туристических и прогулочных маршрутах.

Грузо-пассажирский пароход «Красноярск» был построен в 1959 году на судостроительном предприятии Obuda Hajogyar Budapest в Будапеште (Венгрия). После постройки судно было распределено в Ленское пароходство. По предварительной информации, восстановленный пароход «Красноярск» будет работать, совершая круизы по Лене, по маршруту Якутск–Ленские столбы, а также, возможно, Якутск–Тикси–Якутск.