Скаредов Алексей

Вот уж, какие сигареты известны каждому, так это "Пегас"! Пожалуй даже те курильщики, что Советскую эпоху не застали хотя бы видели их. И сегодня будем потрошить этого "Крылатого Коня", что бы посмотреть что это за сигареты были.

 

Впервые "Пегас" "вылетел" из табачных "конюшен" в самом начале 1970-х. Кто был "родителем" "Пегаса" мне точно не известно, однако, следуя советской традиции, эти сигареты выпускали многие табачные фабрики - московский "Дукат", ленинградская фабрика им. Урицкого, Днепропетровская ТФ, Прилукская табачная фабрика... и список этот наверняка не полный. После развала Союза эстафету подхватили "Донской табак", "Идигов продукт", "МКТ" из Красноармейска. Продолжился выпуск и на реорганизованной "Лиггетт-Дукат".

 

Несмотря на множество производителей, дизайн пачки "Пегаса" принципиально никогда не менялся. Это всегда была белая пачка, с полосатыми "бортами", красной надписью имени бренда и чёрным щитом с профилем крылатой коняхи в обрамлении лаврового венка. Собственно единственные различия в пачках разных производителей заключались только во внешнем виде лошадки, хотя различия были не значительны. Все остальные элементы, от венка до шрифта, оставались неизменны.

 

Моя версия "Пегаса" произведена на московском "Дукате", по ГОСТ-81. К этому моменту "Пегас" уже имел статус "четвёртого класса". Ранние же образцы оценивались не ниже, чем "высший сорт". Вплоть до начала 90-х "Пегас" выпускался исключительно в мягких пачках. Упаковку из жёсткого картона он приобрёл только во времена уже российской табачке.

 

Пачка содержит двадцать сигарет с обычным ацетатным фильтром, длиной 78 мм, при длине фильтра в 15 мм. Конструкция и качество гильз на достаточно хорошем уровне, без задиров, "пузырей" и прочих "косяков".

 

Дизайн сигарет состоит из традиционной "пробковой" бумаги фильтра и ярко-красной надписи, в три строки, с именем бренда, производителя и номера производственной линии расположенной под углом примерно в 45 градусов. Вообще, у меня есть впечатления, что у дукатовских сигарет маркировка вся была "под углом", так сказать фирменная фишка.

 

Мешка в сигаретах слабо контрастная, преимущественно жёлтого и светло-жёлтого цветов. В меньшем объёме содержатся частички зелёно-жёлтого и тёмно-жёлтого цветов. Нарезка, большая её часть, состоит из узких лент и их обломков. Привычных "подковок" срезов жилки здесь нет, совсем. Вместо них находятся длинные, почти в половину сигареты, толстые "щепки" продольного разреза жилки табачного листа. Довольно грубая нарезка, за то честная - всё таки "четвёртый класс".

 

Признаюсь честно, во времена Союза я "Пегас" даже и не пробовал, а те сигареты, что бывало попадались в середине 90-х были безбожно влажными и курить их было не возможно. В итоге, распробовал я их только сейчас =) Во вкусе дыма доминирует смесь древесных и травянистых нот. Однако дым очень лёгкий, прозрачный, а вкус едва заметен. Крепость дыма воспринимается как "ниже средней" и о сытости речь не идёт совсем. Вкусовой букет довольно плоский, простой, что называется - без затей.

 

Ну, если все "Пегасы" были такого качества и таким же вкусовым диапазоном, то я не много потерял. Лично я в этих сигаретах не нашёл ничего - крепости нет, вкус не внятный, опять же натуральные "дрова" в составе сигарет аппетита особого не вызывают...

 

(Уголок курильщика)

 

Незадолго до пресловутого табачного дефицита в нашей солдатской чайной продавалось два вида сигарет: ефрейторские - Московские за 60 копеек, и солдатские - Пегас за 40. Если солдат тогда получал денежное довольствие 5 рублей, то легко подсчитать, что на "зарплату" можно было купить всего 12 пачек на месяц. Маловато! А ведь ещё хотелось и сладкого поесть - пряников, щербета. Поэтому многие ждали посылок с сигаретами из дома. А песня - тоже из времён моей армейской юности:)