Как удавалось (и нередко) нос утереть чужим разведкам
Когда легко, неторопливо
Вошел в турецкие проливы
И показал себя впервые
Авианосный крейсер «Киев»,
Он вызвал, если честно скажем,
Эффект волны ажиотажа:
Тот мост, который над Босфором,
Был перекрыт довольно скоро
Для всякого на нем движенья.
С него следила с напряженьем
Неимоверно крупным сбором
Армада жадных репортеров
С различною аппаратурой,
Развешанной на их фигурах –
Одни стоят, другие сели,
А третьи попросту висели
На всяких подвесных системах,
И все, конечно, «были в теме»,
Т.е. снимали все и сходу
Детали нашего прохода.
И все их интересовало
И возбужденье вызывало –
На палубе и на надстройке –
Снимали суматошно, бойко.
А что касается Стамбула –
Ближайших набережных, улиц –
То публики там было мало:
Похоже, просто отдыхала
(Как раз был на земле османской
Великий праздник мусульманский,
Когда по сути жизнь ведется
Лишь только по заходу солнца).
Чтоб оценить хотя бы грубо,
Досмотровая наша группа
Под тысячей тех съемок, взоров,
Произвела контроль зазора
Меж нашим «клотиком»1 и мостом.
На верхней палубе мы просто
Пришвартовали для порядка
Два зачехленных аппарата
Летательных. Команда твердо
В строю стояла возле борта.
А рядом (вдоль всего Босфора
И вплоть до Мраморного моря)
«Работали» весьма упорно,
Не прячась, катера-шпионы,
Напичканные до предела
Аппаратурою «для дела»,
Что по себе само – не редкость:
Их назначение – разведка.
За Дарданеллами, в Эгейском,
Уже «толпилась» в полном «блеске»
Измотанная ожиданьем
Момента с «Киевом» свиданья
Бесчисленная свора НАТО.
Мы все в готовности понятной
С надеждою и верой ждали,
Когда им наш сюрприз подарим.
И ожиданья оправдались:
Раскаты горна вдруг раздались
По нашей громкоговорящей –
«Тревога»! И животворящий
Сигнал, что очень много стоит:
«Корабль к полетам приготовить»!
Все завращалось, загудело,
Все накалилось до предела,
И вскорости над «супостатом»
Грохочущим, ревущим «стадом»
Носились в небе наши «Яки» 2,
Что может выдержать не всякий,
А их отдельные маневры
Всем явно щекотали нервы.
Демонстративно и нахально
Взлетали «Яки» вертикально
И вертикально же садились,
В ангар спускались. Там трудились
Две специальные бригады,
Имевшие свой план, порядок
Замены бортов нумераций,
Да так, чтоб было не придраться.
И это четко получалось –
Когда машина возвращалась
Наверх для нового полета,
На ней был новый номер борта.
Но это было лишь начало.
Оно, конечно, означало,
Что этим примитивным туром
Мы их разведки просто дурим.
И мы действительно ходили
Вот так же далее, «чудили»
По Средиземному, в Бискае,
«Хвост» НАТО за собой таская,
Потом ушли наверх, «за угол»,
«Систему» продолжая туго,
Согласно плану перехода
Затем вошли в родные воды
И якорь бросили по-свойски
Теперь уже в Североморске.
После докладов наших строго
Начальство подвело итоги,
И коль оно нас не ругало,
То это уж предполагало,
Дабы не объясняться много,
Что дело сделано неплохо.
Да так и было в самом деле.
Затем мы, в общем, разлетелись,
Другими занялись делами,
Но нас позднее телеграммой
Уже по вызову Главкома
Вернули срочно на знакомый
И ставший нашим домом «Киев»,
Вопросы выставив такие,
Когда мы полностью собрались:
Как оказалось, то, что вралось
С бортами нами, как ни странно,
Всерьез разведкой иностранной
Взято за чистую монету
(По данным ГРУ3 – сомненья нету),
Но НАТО все же непонятно
Как русским удалось запрятать
В таком немыслимом объеме
Авиапарк такой огромный
(Но это, в целом, их проблемы –
Пусть дальше трудятся без лени).
А вот Главком, прочтя их сводки,
Издал такой приказ короткий:
Коль в НАТО мнения такие,
Что разместить способен «Киев»
Парк больше нашего в три раза,
То Флот, естественно, обязан
Путем практическим проверить,
Насколько в это можно верить.
Короче, надо разобраться
И безусловно постараться
Понять, а до каких количеств
Парк можно все же увеличить?
Конечно, «кухня» закрутилась
И дело с места покатилось,
Всех убедив, причем не сразу –
Лишь в полтора (не больше) раза.
Финал немыслим без морали:
Не зря мы, стало быть, старались:
Проблем у НАТО было много
С тем нашим простеньким подлогом
И можно так сказать сегодня –
У них ушли на это годы,
А мы зато, по крайней мере,
Смогли себя перепроверить.
Подобных случаев немало
В те времена предпринималось,
Причем, совсем не между нами,
Буквально всеми сторонами,
И если это удавалось,
То долгим эхом отзывалось
Порой в закрытых разведсводках,
Порой в псевдонаучных толках,
Порой в волне техинформаций,
Порой на уровне сенсаций…
Хотя, когда была активность,
«Работала» и примитивность.
К примеру, так: когда к походу
Корабль готовят, то находят
И аргументы и причины
Взять на борт массу чертовщины
На всякий всевозможный случай:
С запасом, дескать, все же лучше.
Вот так однажды получилось,
Что незадача приключилась:
Большой, шикарный брус распорный
И однозначно и упорно
Под палубу не помещался,
Как экипаж не изловчался.
Старпом, что знает все на свете,
Мгновенно на доклады эти
Велел вдоль борта аккуратно
На верхней палубе «припрятать»
Тот брус, что, в самом деле, жалко,
Но проявить при том смекалку –
Чехол новейший приготовить
И честь по чести принайтовить
(Чтоб и хранился первым сортом,
И всю эстетику не портил).
Но зачехленный капитально,
В походе брус тот моментально
Такие вызвал интересы,
Что попадал порою в прессу:
Там не единожды писали
После того, как зависали
Вблизи чужие вертолеты,
Облетывали самолеты,
Тянулись кораблей обходы,
Что вновь у русских на подходе
Какое-то изобретенье…
И дальше – масса дребедени…
А в общем, если скажем скромно.
Для «этих дел» простор огромный:
То как-то (в продолженье темы)
Мы, имитируя систему,
«Позаковыристей» антенну
Вдруг где-то выведем «из тени»,
То вдруг бельмом с какой-то стати
«Налепим» псевдообтекатель,
То кабельную псевдотрассу
Устроим, видимую глазу,
То псевдолюк накрасим ярко,
А то для «слухачей» подарком
В эфир открытый «брякнем» фразу,
С таким названьем, что ни разу
Никто «ни в жизнь» не угадает
(И, может, до сих пор страдает)…
А авторы теперь смеются:
«Там» до сих пор над «этим» бьются…
1 В прямом смысле клотиком именуют верхнюю оконечность мачты,
но в данном случае речь идет о наиболее высокой
точке «острова» (надстройки корабля), поэтому слово взято в кавычки.
2 Подразумеваются корабельные самолеты вертикального взлета
и посадки Як-38 разработки ОКБ им.
А.С.Яковлева;
3 Главное Разведывательное Управление.
