#рубрика "Люди, которые нас вдохновляют"

 

Обычный японский мальчишка из маленького богом забытого городка, в котором, казалось бы, нечего было ловить. Пройдут годы, и его фамилия будет сотрясать мир, а созданный им бренд станет мечтой для многих…

Пятеро старших братьев и сестер мальчика умерли от голода, который охватил Японию в начале прошлого века. Однако родители не унывали, стараясь приобщить сына к делу. Они были талантливыми людьми: мама, простая ткачиха, например, собственноручно усовершенствовала станок таким образом, что ткани у нее выходили с узорами. А отец придумал скупать в столице поломанные велосипеды, ремонтировать и продавать их. Именно он посадил на двухколесный транспорт практически всю свою провинцию…

Школу шустрый парень бросил без сожаления. Зачем она нужна, если в мире так много интересного? Всю жизнь потом он вспоминал, как однажды на улице своего поселка увидел автомобиль, неизвестно откуда попавший в их глушь. Мальчик бежал за ним, что есть силы, а когда чудо исчезло за поворотом, нашел несколько капель масла, растер им руки и нюхал целый день…

Так родилась большая мечта…

В 15 лет он отправился в Токио на велосипеде. Проехал больше 350 км, чтобы начать работать помощником автомеханика. Об учебе он не думал, его интересовала практика. Дотошного юношу вообще всегда захватывали механизмы – от рисоочистительной машины до биплана – наблюдать за ними он мог часами. После страшного землетрясения в 1923 году он, участвовавший в спасении людей, стал по-настоящему взрослым…

В 22 года парень без образования получил свой первый патент (из 150 последовавших!) на изобретение. Потом была работа-работа-работа, война, первый бизнес, масса идей, удачи и неудачи… Сам он не раз говорил о том, что его успех – это всего 1%, а остальное в его жизни преодоление трудностей и препятствий.

Настоящий прорыв он совершил уже после войны. Разные есть истории на этот счет. Одна из них такова. Якобы на сломанный велосипед своей жены он прицепил маломощный керосиновый двигатель, чтобы она могла быстрее передвигаться по делам. Изобретение потрясло окружающих, и заказы посыпались, как снежинки в метель. По сути, это был первый мини-мопед.

Но настоящая мечта – собственный автомобиль – реализовалась уже в 70-е. Уникальность авто была в том, что полуобразованный японец сразу озаботился…экологией. И придумал двигатель, значительно меньше загрязняющий окружающую среду, нежели остальные… Конечно, это понравилось покупателям!

О его открытиях и победах можно говорить бесконечно, хотя он сам никогда не придавал внешнему антуражу большого значения. Он просто был великим мечтателем и изобретателем.

В чем его уникальность?

В том, что он никогда не брал на работу людей по конкурсу дипломов. Его интересовали необычные люди с опытом, фантазиями, интуицией, желанием творить.

В том, что плевать он хотел на звания, регалии, даже на власть. Он с легкостью передал в управление своему другу и партнеру грандиозный концерн, чтобы побольше бывать в мастерских, цехах, конструкторских бюро, где рождались шедевры…

Он скромно одевался, любил красную рубаху и обычную куртку, чем часто приводил в ужас чопорных японских чинуш.

Всю жизнь у него были напряженные отношения с властьимущими, потому что он терпеть не мог теоретиков и профанатов.

Имея двоих сыновей и двух дочерей, инициировал подписание пакта о том, что его дети не будут принимать по наследству управление концерном. Он был уверен, что управлять делом должны не наследники, а те, кто более достоин этого по уровню таланта.

Во время грандиозного нефтяного кризиса, когда все сокращали производство и поднимали цены, он увеличил мощности, не уволил ни единого человека, а цены на продукцию снизил до минимума… Его считали сумасшедшим, но время убедило всех в его правоте.

Он искренне считал, что главная идея концерна – доставить радость клиенту, только так можно получить радость самому…

Достаточно рано по японским меркам (в 67 лет) покинул руководящий пост в собственном бизнесе, и до конца дней своих (84 лет) занимался околоотраслевой общественной деятельностью.

Он никогда так и не получил высшего образования.

Он – это Соичито Хонда, основатель знаменитого концерна.

Гениальный изобретатель и великий человек, родившийся

17 ноября 110 лет назад в маленьком японском городке и доказавший, что мечты сбываются…

Надо только мечтать и не бояться…

P.S. Я давний и последовательный фанат бренда «Хонда», и далеко не последнюю роль в моем эмоциональном отношении к нему (бренду) сыграла личность создателя, честное слово! Когда я изучаю такие биографии, у меня мурашки по телу бегают и слёзы наворачиваются на глаза))) А еще, читая такие истории, понимаешь, почему именно Япония совершила невероятный технологический рывок в 20-ом веке...