Снег на пальмах
03. 2012 г.
Дмитрий, здравствуйте!
У нас все нормально. В мае собираемся еще раз приехать с лекциями.
А отъезд наш был с приключениями, о которых я подробно опишу ниже.
История началась с того, что при возвращении с занятий я заметила: "А снега в Сочи мы так и не увидели, интересно было бы посмотреть снег на пальмах…"
Пришли, собрали вещи, поспали 2 часика, а тут и такси подъехало на 15 минут раньше заказанного времени.
А за окном снег пошел, да, такими хлопьями, которых я раньше и не видела.
И все было бы нормально, если мы заранее договорились бы с комендантом о сдаче ей ключа - минут 20 Виктор искал по комнатам, кому его оставить, а я сидела в такси и наблюдала, как быстро Сочи становятся снежными, а пальмы гибкими.
На мой вопрос, часто ли такое бывает, и сможем ли мы спуститься с гор, таксист ответил, что раньше снег выпадал 1-2 раза в год и, что, конечно же, спустимся.
Когда Виктор вышел, таксист облегченно вздохнул, мы потихоньку тронулись. Таксисту позвонила мама, тревожась о его местонахождении. Мы должны были подняться еще выше на гору, повернуть налево, а затем спуститься с крутой горы вниз до "Чебуречной" и затем ехать в Адлер.
Снег был пушистым, а дорога белая, при подъеме в гору наш "Мерседес" отказался ехать дальше, так как шины у него были не шипованные, а ESP (блокировка колес) выключено. Бедный таксист, старался не терять оптимизма, он пол часа пытался въехать на эту гору, при этом на дороге таких как у нас машин становилось все больше, а зевак тем паче.
И вот здесь-то мы познали солидарную особенность местных жителей. Вдоль всей трассы стояли люди разных возрастов, полов и национальностей, весело наблюдая за происходящим и активно в нем участвуя. Так незнакомые друг с другом люди дружно подбегали к застрявшим машинам и подталкивали их сзади. А интерес к нашей машине был особенным, так как мы долго не могли сдвинуться с одного места и загораживали проезд машинам сзади и поворот на другую улицу.
Таксист нервничал, он никак не мог выключить ESP, так как раньше эта функция ему не требовалась, а он не помнит, как ею управлять. Умора: мужики сзади толкают, таксист ищет кнопку, приговаривая, что толкать бесполезно, а мы опаздываем на самолет. Не знаю, сдвинулись бы мы с этого места, если бы не мужчина из ряда зевак, который подбежал к таксисту и указал на нужную кнопку, альтруист выключил блокировку, и мы-таки сумели подняться в гору.
Затем на ровной улице минут 20 простояли в пробке, конечно же под фотографическим дулом мобильных телефонов любопытных зрителей. А снег все не прекращался.
Но самым тревожным был спуск с горы. Виктор уже позвонил Алисе, рассказал о ситуации, она уже переоформила нам билеты на другой рейс (часом позже). И нам позвонили Семен и Артур (ребята с Томска), попросили у "Чебуречной" забрать их с собой. Так как их рейс был позже, их таксист выехал к ним позже, поэтому в гору он въехать не успел, бедным парням пришлось с снежной горы спускаться вниз и ждать у "Чебуречной". Мы пообещали их забрать, но они нас так и не дождались, пошли пешком (минут 10) по шоссе навстречу к своему такси. Пока они шли, мы спускались с горы, мне уже было не важно, успеем мы на самолет или нет, главной целью было доползти живыми и здоровыми вниз до "Чебуречной". Благо, снег прекратился...
Перед нами спускалась женская "Тайота", картина маслом: ползет машина с горы, а рядом идет мужик и, словно за ручку, поддерживает ее, чтобы не унесло. Мы в пробке ждем, когда она спустится на допустимое расстояние, а позади нас маршрутный автобус несется. Наш таксист в панике, что он сейчас на нас наскочит, но водитель автобуса, находчиво подпирая колеса о дорожный бордюр, затормаживает, мы облегченно вздыхаем. А сбоку народ глазеет, смеется, фотографирует.
Пока мы стоим в пробке, я наблюдаю картину, справа, в шаге от нас: молодая мамочка держит за руку годовалого ребеночка, лицо ее встревожено, она говорит с кем-то по телефону, а мальчик изо всех сил старается нагнуться, достать рукой снег под ногами и тут же сунуть его в рот. Мама этого не видит, ребенку снег очень нравится, он проделывает это еще раза два, а маме не до этого. Наконец-то, она складывает мобильник, поднимает на руки ребенка и быстро уходит, так и не ведая о вкусах своего дитя...
Тут же таксист ругаясь, рассказывает нам местные сплетни, что мол, "не спроста этот снег, мудрят организаторы олимпиады с погодой, искусственно разгоняют, нагоняют тучи…"
Когда за ручку увели "Тайоту", а мы медленно спустились, то в пробке еще простояли минут 10 внизу, на повороте в сторону Адлера. А полоса дороги из Адлера в Сочи полностью забилась машинами, причем на выезде из Сочи стояли гаишники и не впускали подъезжающих в город. Нашему таксисту позвонил диспетчер, чтобы он после того, как отвезет нас, встретил новых пассажиров в аэропорту и довез до того же дома, откуда забрал нас...
Дальше пробок не было, но мы опаздывали уже и на другой рейс. Прибыв в аэропорт, побежали на регистрацию, нам объявили, только что регистрация закрыта, мы в трансе.. Уговариваем пропустить, наверное, так как опоздали мы не одни, срабатывает. Мы проходим досмотр, спускаемся на посадку, а там среди огромной толпы людей стоят Семен и Артур, оказывается, в Москву мы летим одним рейсом.
Самолет взлетает, места в салоне не все заняты, наверное, их должны были занять пассажиры, которым повезло меньше, чем нам.
Внизу остается олимпийское Сочи с его недостроенными объектами, временной неустроенностью, искусственной погодой, дружными людьми и сговорчивыми таксистами.
Ребята волнуются, самолет вылетел с опозданием, они могут опоздать на самолет из Москвы в Томск. Но по прибытии в Москву парни, довольно улыбаясь и быстро прощаясь с нами, побежали на свой рейс.
На следующий день по сводкам погоды мы узнали, что снег в Сочи выпал повторно и вызвал новые пробки…
Вот так мы добирались до дома, думаю Вам это очень знакомо...
Пишите.
С уважением, Виктория.
От Виктора привет.
Здравствуйте, Виктория!
Я думал, что это мы улетали из Сочи с приключениями, но прочитав ваш рассказ, понял, что у нас всё было еще нормально. У нас тоже было заказано такси «Мерседес», но в последний момент они сообщили, что приносят свои извинения, но так как их автомобили не оснащены зимней шипованной резиной они подъехать не смогут. Алиса заказала нам другое такси. В аэропорт мы подъехали как раз к вылету, и тут же услышали объявление, что наш рейс и ещё много других в различных направлениях - задерживаются. Потом в разговоре с работником аэропорта выяснилось, что причиной задержки оказалась невозможность обработки корпуса самолёта противолединительной жидкостью. Так как снега давно не было, то и машина, которая поливает самолёт давно не эксплуатировалась, а тут впопыхах выкатив её, они обнаружили, что она не работает. Стали ремонтировать, это у них получилось относительно быстро, но за это время накопилось очень много самолётов для обработки. В общем, на всё про всё ушло 3-4 часа и только после этого мы вылетели в Москву.
С одной стороны этот неожиданный снегопад доставил трудности, а с другой стороны, всё-таки подарил в какой-то степени хорошие впечатления. Дело в том, что накануне нашего вылета, то есть в первый день снегопада, мы поехали на Красную поляну, там, в горах очень красиво, был потрясающий снегопад! Ещё мы взяли напрокат лыжи и были сногсшибательные эмоции, когда с крутой вершины на бешеной скорости прорываешься сквозь плотную пелену, падающего крупными хлопьями снега!
Я приложил к письму несколько фотографий оттуда!
Кстати, вот именно там можно ощутить всю масштабность олимпийской стройки, когда практически на вершине горы на высоте нескольких километров от подножья, куда даже на вездеходе практически невозможно добраться. Выходишь из капсулы подъёмника и открывается нереальная картина: стоят многотонные высоченные промышленные краны, бульдозеры, возводятся многоэтажные сооружения... Как это всё туда попадает? Ума не приложу!
Кстати весь этот комплекс принадлежит ГАЗПРОМу.
До следующего письма.
С уважением, Дмитрий.
Виктору привет.
