В отпуск на машине
Аудиозапись
Этот рассказ я хочу посвятить всем авто туристам. Людям, которые не бояться сесть за руль и «махнуть» с семьей куда глаза глядят.
Стояло лето 2002 года. Моя семья собиралась на море. Уже собирались идти в ж/д кассы за билетами, как обычно за 45 суток и тут мне пришла в голову интересная мысль, которую я озвучил на ежедневном семейном совете, который мы держали за кухонным столом, уплетая за обе щеки окрошку.
- А давайте поедем на автомобиле? – радостно выпалил я, озираясь по сторонам, желая увидеть реакцию, от произнесенного.
- Ух, ты! – заверещала племянница Наталья.
Я представляю себя в ее 14-летнем возрасте. Я бы тоже прыгал от счастья до потолка, предложи мне родители такое путешествие.
- Я на все согласна, - быстро отрапортовала Вера Ивановна, моя теща.
- А вы что скажете? – не унимался я, обращаясь к супруге Светлане и ее старшей сестре Галине, мамы Натальи.
- Интересная идея! – поддержала меня Светочка.
- И расходов будет меньше, - подытожила расчетливая Галя.
Так и порешили. Пришло время. Начались сборы. И вот в назначенный день и час, в надраенный до блеска автомобиль «ГАЗ-31029» мы пытаемся загрузить все свои поклажи.
- Да куда Вы всё лезете мама? – спрашиваю я тещу – Я пока сам не знаю куда «это» положить! В руках пока «всё» держите.
- Валентин! Где мои вещи? Я забыла достать свой плеер – пытает меня племяшка.
- Там! Где-то! Наверное, на верхнем багажнике Наталья, в чемодане… Света! Давай скорее! Ну сколько можно – поторапливаю я жену.
- Не поезд! Успеем! Все равно Гальки нет – спокойно отвечает мне жена, помогая мне распихивать по машине многочисленные пакеты, сумки.
- А где она? – изумленно спрашиваю я.
- В магазин побежала, за булочками.
- О Господи! И зачем я только заварил эту бодягу?
Мы все-таки отчалили, правда с опозданием от графика на два часа, ну что тут поделаешь? Рассказывать, как мы ехали три дня и две ночи – дело нелегкое, да и ни к чему это. Одно скажу – испытание это не для слабонервных. Дальнее путешествие в советском автомобиле без кондиционера, с включенной печкой (чтобы лучше остывал двигатель) и с четырьмя бабами, когда каждой что-то приспичило и не по одному разу в час, то мороженное, то поле с подсолнухами, то еще чего…
А когда случалась для них долгожданная остановка, пока я «остужал» двигатель, их как ветром сдувало из салона, но потом было долго по времени не «собрать». Ох уж эти пассажиры! Нет, я не претендую на памятник из бронзы при жизни, но все же я простой среднестатистический гражданин, и тоже имею право своего голоса...
В общем и в целом, мы по многу раз на дню разводились с женой, а потом помирившись сходились, мне опостылела теща, и я уже был готов улизнуть с этой «подводной лодки», как вдруг, на горизонте показались Кавказские горы.
Ах да, я совсем забыл, уважаемый читатель, посвятить тебя в планы нашего маршрута. Сначала мы ехали на две недели на Кавказ. В Ессентуки, так сказать «на воды». А уже потом, "поправивши" свое уральское здоровье, махнуть на оставшиеся две недели на побережье Черного моря, понежиться в какой-нибудь лагуне. Маршрут наш лежал через калмыцкие степи. Температура воздуха за бортом была 35-40 градусов и это в тени. Ни кустика и ни деревца, степь да степь кругом. А внутри салона была сауна - «Волга» страшно грелась, но мы упрямо гнали ее все дальше на Юг.
Про отечественный автопром могу сказать очень много нелестного, однако воздержусь от крепких словечек, ну и намучился же я с «ГАЗ-31029». Не знаю, почему, но двигатель постоянно перегревался. А какой расход топлива? Пятнадцать литров на сто километров. Да удавиться проще. Масло тоже рекой бежало – пяти литровки хватало на суточный пробег (700-800 км.). Автомобиль я покупал не новым, был третьим хозяином, и меня все время терзала одна и та же мысль, что меня надули на авторынке, как доверчивого простофилю цыгане с продажей старой клячи. Как бы там ни было, но с частыми остановками, далеко за полночь, мы-таки добрались до Элисты - мирового центра шахмат. Оставалось добраться до гостиницы, но нас остановили гаишники на КПП…
Сбоку от «будашки» был прислонен дорожный знак с цифрой «5» с красным ободком. На него я как-то не прореагировал, обычно мимо КПМ едут со скоростью 40-60. Но полосатый жезл «командира» повелел мне сделать остановку.
- Доброй ночи! Старший лейтенант «….мов» – уловил только я.
- Здравствуйте!
- Ваши документы товарищ водитель?
Сколько раз я слышал эту фразу, за последние два дня. Началось! Выхожу из машины, чтобы размять свои косточки.
- Пожалуйста! А в чем собственно дело? – слегка напрягшись спросил я.
- А Вы скорость превысили! Здесь знак стоит 5 км/ч.
-???
- А Вы ехали 40!
- Позвольте! – начинаю вскипать я – Этот знак не освещен и в стороне приставлен – сердце мое колотится уже 120 ударов.
- Да все нормально! Не волнуйтесь! Можете штраф на месте оплатить! И кстати, окна закройте.
- Зачем?
- А то саранча залетит – и как бы подтверждая свои слова смахивает с уха насекомое.
Слово саранча на моих пассажиров подействовало как на фашистов «партизанен». Окна были мгновенно задраены. А мне ничего не оставалось, как "раскошелить" свой бумажник и «позолотить» руку автоинспектора. «Саранча!» повторил я, садясь в автомобиль.
Ессентуки, Кисловодск, Минеральные воды – скучище и ничего примечательного. Нет, не подумайте, что я это про регион говорю, нет, он просто замечательный – это действительно прекрасная здравница! Скучно проходил в ней наш отдых. Ежедневные медицинские процедуры и пешеходные прогулки по местным достопримечательностям и памятникам природы, даже вспомнить нечего. Одно развлечение – местный рынок с кавказской кухней, где мы от души почти ежедневно отоваривались фруктами и овощами, мясными продуктами, и я долгими вечерами с наслаждением готовил для всей семьи праздничные ужины. Люблю я кашеварить! Но однажды ночью, ближе к утру…
- Помогите! Помогите!
- Что случилось? Мама? Что?
А случилось вот что. Каждый день с процедур мы приносили полутора литровую бутылку с «живой» водой Ессентуков из бювета под номером 4. Стояла эта бутылка обычно на видном месте, на столе. А еще у нас была заначка в зеленой литровой пластиковой бутылке из-под Нарзана с чистейшим этиловым ректификатом, который в простонародье называется спирт. Мы его не пили, а использовали иногда в целях личной гигиены, например, руки в машине протереть или еще что.
Так вот теща моя, не увидав спросонок бутылки на столе, не поленилась, и схватила из-под занавески, припрятанную мной от лишних глаз, именно эту, со спиртом. Дочки ее потом спрашивали: «Ты что мама, не почувствовала запах спирта?» «Нет – отвечала им мать – Я думала это газы». «Сколько же ты глотков сделала мама?» «Глотнула раз – не поняла, глотнула второй – опять не понятно, ну я и третий глоток сделала. А тут у меня дыхание сперло, потом стала вас на помощь звать…»
Вот дела! Вот теща! Сама всю свою взрослую жизнь на заводе по перегонке спиртов работала, затем в училище «работягам» химию преподавала, а нынче спирт не различила с минеральной водой. В результате, тещу «развезло» пьяная стала, хоть песни пой и выбыла из наших стройных рядов на целые сутки. Вот такая занимательная химия!
Быть на Кавказе и не побывать на горе Эльбрус? Какие-то всего 200 км? Решено! Едем!
В один из последних дней нашего пребывания на минеральных водах, решено было посетить знаменитую гору «пяти тысячник», высочайшую вершину Европы – Эльбрус. На экскурсию отправились конечно на нашей «Волге». И вот мы весело мчимся по шикарным асфальтированным серпантинам. Внизу в ущелье громыхает порогами могучий Баксан. На изумрудных пастбищах пасутся многочисленные отары овец. Вдоль дорог бродят ушастые ослики. Красота! Но тут на одном из многочисленных в этом районе КПМ нас останавливает гаишник.
- Здравствуйте! Предъявите пожалуйста Ваши документы товарищ водитель! Куда едем? Кто с Вами в машине?
Ох! Сколько вопросов?
- Добрый день «командир»! Вот пожалуйста мои водительские права. На Эльбрус едем. А это вся моя семья – гордо и с достоинством отвечаю старшему лейтенанту ГИБДД.
- Так! – многозначительно протянул «старшой» - А где документы Ваших пассажиров?
Возвращаюсь к машине и повторяю этот самый вопрос моим «теткам». Затем возвращаюсь к блокпосту и продолжаю разговор с гаишником:
- Нет у них паспортов, не взяли. Мы в Ессентуках отдыхаем на квартире. Документы с вещами оставили – объясняю подробно все лейтенанту.
- Тогда поворачивайте назад – спокойно отвечает мне гаишник.
- Как назад? Мы 2500 км проехали и еще осталось 100 км чтобы посмотреть на Эльбрус, а Вы говорите: «Назад»?
- Да! Говорю! А может вы террористы? Телевизор смотрите?
- К-какие м-мы тер-рористы – запинаясь от удивления спрашиваю я – Теща моя террорист что ли? Или моя 14 летняя племяшка? А еще в нашей банде моя жена и ее сеструха.
- Ну не знаю – с паузой в голосе и с хитринкой в глазах потянул мне гаишник.
- А где же Ваше кавказское гостеприимство? – вдруг в наступление пошел я.
- А ты, а Вы меня не жалобите! Я здесь на службе! – четко отпарировал старший лейтенант. – Дома, вот пожалуйста, встречу гостей, как полагается!
- И все-таки, «командир», как нам быть? – не унимаюсь я.
- Как быть? Как быть? – сам с собой вслух размышляет офицер – Ну ладно, давай 200 рублей и езжай смотреть свой Эльбрус.
Меня такое зло взяло. «Вот тебе на!», думаю. Из-за каких-то паршивых 200 рублей он мне тут «Ваньку» валял. Да н-на! Подавись! Я не обеднею с этих двухсот рублей, да только и ты не разбогатеешь!
Оставшийся путь до подножия Эльбруса, мы проделали молча. Было как-то противно от случившегося. И я, расстроившись так и не поехал подниматься в гору на фуникулере. А когда мои «девочки» вернулись все замерзшие, я и жалеть перестал об этом. Помните, как в песне у Высоцкого «…его же с самолета видно здорово!» А они в свою очередь были удивлены, что их не подняли до самой вершины в «креселках».
??? Вот девочки!:)
А Эльбрус я все-таки увидел. В последний день отъезда из Ессентуков я как-то обернулся случайно, и вот диво – двуглавая величавая вершина Европы «пожелала» нам счастливого пути…
Отдыхать хорошо, но надо и честь знать, пришла пора возвращаться домой. До свидания море! Монетка, брошенная в пучину, мгновенно исчезла, как время, которое все бежит, бежит, не догонишь…
Обратный путь с Азовского моря нам лежал через славный город-герой Волгоград. На него то мы и направили свой курс по автомобильному атласу, так как навигаторов еще у нас в 2002 году не водилось. Густо населенный Краснодарский край «порадовал» местных автоинспекторов, собирающих свою дань с таких же неопытных бедолаг как мы. Но зато, были и плюсы от этого, и пусть не оскудеет рука дающего, как говориться. Мы получили такой богатейший опыт в общение с гаишниками, что на обратной дороге и в последующие наши поездки, были «натасканы» как волкодавы на свою добычу, вооружены теоретическими и практическими знаниями. Однако едем дальше.
- Валентин, что-то из-под капота пар пошел – говорит мне верный штурман, моя супруга Светлана.
- Да вижу, не слепой – отмахиваюсь я и продолжаю крутить баранку.
«Я этот пар и сам давно заприметил, только вот боюсь останавливаться, вдруг заглохну, а едем уже несколько часов без «населенки» и значит помощи ждать неоткуда. Что там еще за напасть приключилась?» Рассуждал я про себя.
- Стоп-машина! Вылезай команда!
- Что случилось? – обступили меня мои женщины, как наложницы в гареме султана.
- Будем посмотреть! – недовольно ворчу я.
- Нашел где остановиться, ни кустика, ни деревца.
Мне уже и отвечать не охота. За три недели я так привык к своим спутницам, что вывел одну аксиому - не всегда им надо перечить! Открываю капот, а сам боюсь даже туда глядеть, от мотора так и «пышит»...
- У нас вода есть? – спрашиваю я сразу у всех.
- В термосе чай! – весело отвечает мне супруга.
- Минералка «Ессентуки»! - гордо вторит племяшка.
- Да нет, мне не пить – с нотками раздражения отвечаю своим барышням – У нас прокладку пробило! Тосол рекой льется! Нужна простая вода! И при чем много, литров 8-10!
- А где же столько взять Валентин? – спросила меня теща.
- Мы едем вдоль реки Волги, где-нибудь уж наберем Вера Ивановна!
Я залил в радиатор припасенную мной еще на Кавказе «пятилитровку» технической воды, чтобы умываться в дороге. В горловине радиатора только зашипело.
- По коням, - скомандовал я – мешкать некогда. Рвем когти!
Я гнал свою «ласточку» с частыми остановками, чтобы через 10-15 км. залить очередную дозу спасительной воды. Мотор «рычал», кипел, из выхлопной трубы валил пар, как от трубы паровоза, но мы все-таки ехали. Вот что значит советский автомобиль – «танк»! На двух цилиндрах мы проехали 200 км., нет просто «дотянули» до Волгограда. И на первой станции «СТО» мы благополучно «заглохли». Поменять прокладку можно и в степи, но её еще надо иметь…
В сервисе нам устранили неисправность, залили свежее масло, отрегулировали клапана. Кроме денежного эквивалента я, как говориться от всей души презентовал работягам почти целую «литровку» спирта, не считая трех глотков, которые выпила теща. И им приятно, и нам спокойнее.
За окном радостный пейзаж: река Волга-матушка несет свои воды, опоясанная железобетоном, душа поет, красота! Саратов!... Самара!...
Ну, здравствуй Уфа!
P.S. Это было наше первое «великое» авто-путешествие. Начало было положено. Впереди «маячили» Карелия и Кольский, Карпаты и Алтай, но про них будет другая история.
Кружит планета.
Над нами небо.
Разгоняем колеса кабриолета.
Вам всем приветы
От меня и от Светы!
Счастливых мгновений в сторону лета!
Откройте просторы,
Зажглись светофоры.
Умчи магистраль нас в чужие края.
Мы в жизни пилоты,
Сердца как моторы,
Бьются в такт.
Из динамиков песня слышна!
Оставьте печали,
Тревогу и жалость.
Дышите всей грудью,
Смотрите вперед.
Заоблачный мир, не за горами.
Его колесница за нами придет!
Откройте просторы,
Зажглись светофоры.
Умчи магистраль нас в чужие края!
Мы в жизни пилоты:
Сердца как моторы
Бьются в такт.
Из динамиков песня слышна!
11.05.16 г.
