Стиль Наутес (название происходит от сокращения словосочетания "научно-техническое стихосложение") характеризуется большим количеством специальных терминов из разного рода технических наук, что обусловлено основной тематикой произведений - это изложение тех или иных рационализаторских предложений, разработок или открытий в стихотворной форме. Стиль возник как попытка оживить сухие доклады на научно-технических конференциях.

 

Нам НПС «Калейкино» известна,

Она же темою моей работы стала.

Расходуем немаленькие средства,

Чтоб неустанно нефть она качала.

Среди движков, вращающих насосы,

Шестьдесят шесть процентов асинхронных.

К ним потому имеются вопросы,

Что в потреблении своём они нескромны.

Помимо мощности понятной всем активной

Их хитроумная железная природа

Нуждается ещё и в реактивной,

И тянет из сети её от года.

От этой мощности лишь беды и заботы:

Хотя движкам она необходима,

Не совершает никакой работы,

И за неё платить всегда должны мы.

Она энергии качество снижает,

Растут потери словно на дрожжах,

И кабельные линии страдают,

И трансформаторам внушает тоже страх.

Идёт в довесок к мощности полезной

Этот зловредный дьявольский товар,

В котором надобность, верны расчёты если,

Почти что восемнадцать мегавар!

Конечно же, здесь выход очевиден:

Тут компенсацию потребно провести,

Чтоб неприятности, которые мы видим,

По мере сил на минимум свести.

Подвоха и загадок не ищите

В этой идее, в общем-то, не новой.

Представить рад любой производитель

Широкий спектр нужных установок.

Их создал ум живой и креативный,

Они проверены, испытаны судьбою,

И мощности потребность реактивной

На всех трёх станциях, бесспорно, перекроют.

Лишь в том изъян у чудо-установок,

Что очень дорого придётся их купить:

Потребуется пара миллионов,

Чтобы «Калейкино» такими оснастить.

Но вспомнить вещь одну необходимо,

Что к тем же секциям шесть-киловольтных шин

Подключены синхронные машины,

Есть у которых чудный дар один.

Коэффициент их мощности, что прозван

В народе метко косинусом фи,

Зависит без прикрас и очень просто

От тока возбужденья (буква И).

И если эти токи возбужденья,

Как пожелаем, плавно повышать,

Косинус фи сумеем, без сомненья,

В пределах единицы удержать.

Но можно этот ток повысить дальше,

Синхронник станет «перевозбуждён»,

И будет он, скажу без всякой фальши,

Тем в состоянье новое введён.

Не заискрит движок, не задымится,

А примет вновь значительную роль:

В источник мощи реактивной обратится.

Опасности от этого же – ноль.

Продолжит он крутить, как прежде, ротор,

Косинус фи до нормы вновь дойдёт,

И с реактивной мощностью забота

Вдруг без следа исчезнет, пропадёт.

И этой мощности, что создана на месте,

Как говорит расчёт, вполне должно хватать

Для НПС, которые известны

Под номерами три, четыре, пять.

А на Калейкино второй, а также первой

Синхронникам не справиться одним,

В УКРМ потребность здесь назрела,

Которые помочь смогли бы им.

Возможно, тут со мною не согласны:

С других подстанций излишек можно взять.

Но это в целом нецелесообразно,

Чтоб кабели подобным нагружать.

Отыщутся свободные ячейки

На той подстанции, чей номер 101,

УКРМ, как птицы-канарейки,

Тогда усядутся на паре секций шин.

Три сотни киловар для первой будет впору,

В четыре раза больше – для второй.

И поводя итоги разговора,

Эффект экономический такой:

Когда учтём немалые расходы

На установок куплю и монтаж,

И что блок-бокс им тоже нужен новый,

Тогда бюджет яснее будет наш

И принимая во вниманье киловатты,

Которые синхронному движку

Нужны всегда, когда он компенсатор,

Картину видим ясную одну.

Что лишь немногим больше года нужно,

Чтоб окупился комплекс этих мер,

И станция, откуда вышла «Дружба»

Дала бы экономии пример.

На этом свой доклад я завершаю,

Пока что не сажусь, ещё стою

Вопросов по работе ожидаю

И за внимание вас всех благодарю.